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濾清器常識:機(jī)油濾清器的配套技術(shù)詳解(一)

濾清器的技術(shù)配套技術(shù)具有小范圍內(nèi)邊緣學(xué)科的性質(zhì),因而易被忽視。在實(shí)際中往往可以看到這樣的現(xiàn)象:安裝在主機(jī)上設(shè)計(jì)精良的濾清器不能******限度地發(fā)揮應(yīng)有的作用。而主機(jī)用戶又不滿意所選濾清器的性能。這便是濾清器配套不當(dāng)?shù)膯栴}。本文試圖從配套角度對機(jī)油濾清器的選型、設(shè)計(jì)、安裝與使用等方面作一些討論: 
1.通過機(jī)油濾清器的流量。  
2.內(nèi)燃機(jī)的使用條件。  
3.潤滑油的品質(zhì)。  
4.內(nèi)燃機(jī)操作者的使用水平。  
5.機(jī)油濾清在地內(nèi)燃機(jī)上的安裝位置。  
6.機(jī)油濾清器同機(jī)油散熱器的聯(lián)接。  
7.旁通閥開啟壓力的確定。  
8.保養(yǎng)指示器的應(yīng)用。  
9.復(fù)合式機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)。  
10.大流量機(jī)油濾清器。  
11.調(diào)壓閥問題。  
    機(jī)油濾清器位于內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)中。上游是機(jī)油泵。下游是主油道。隨著近代內(nèi)燃機(jī)向高速高輸出方向發(fā)展,潤滑系統(tǒng)容量擴(kuò)大,油溫提高。并普遍采用機(jī)油散熱器和活塞噴油冷卻等裝置而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化。同時,潤滑油品質(zhì)提高,添加劑種類增多,對濾清器的過濾作用提出了新的要求。所有這些都給機(jī)油濾清器的配套技術(shù)賦予了新的內(nèi)容。  
    1.通過機(jī)油濾清器的流量  
    確定機(jī)油濾清器的配套流量有如下四個根據(jù):  
A.用戶要求的濾清器流量數(shù)據(jù)。  
B.配套內(nèi)燃機(jī)的類型、功率和強(qiáng)化程度。  
C.機(jī)油泵流量。  
D.主油道流量。  
從內(nèi)燃機(jī)功率計(jì)算主油道流量時所采用的經(jīng)驗(yàn)公式如下:  
Q=(7-1υ)L/hphr(汽油機(jī))  
Q=(10-20)L/hphr(柴油機(jī))  
輕負(fù)荷使用條件取低值。重負(fù)荷使用條件取高值。特重負(fù)荷帶中增壓的可再增大10-30%。  
    如果用戶提供機(jī)油泵設(shè)計(jì)流量或新機(jī)油泵實(shí)測流量,則濾清器流量可取機(jī)油泵流量值的50-60%。因?yàn)闄C(jī)油泵設(shè)計(jì)者已考慮到機(jī)油泵在使用過程中會逐漸磨損,流量會逐漸減少。為滿足主機(jī)的需要,他必須增大設(shè)計(jì)流量。  
    也有用戶向?yàn)V清器設(shè)計(jì)者提供內(nèi)燃機(jī)主油道的設(shè)計(jì)流量。在這種情況下,濾清器的流量值應(yīng)定在主油道設(shè)計(jì)流量的1.5-2.0倍。這是因?yàn)殡S著內(nèi)燃機(jī)能的正常磨損,主油道流量會相應(yīng)增大以維持正常機(jī)油壓力。  
    至于分流濾清器的流量,可取全流濾清器流量的5~10%,或以每10分鐘左右能將主機(jī)油底殼內(nèi)全部機(jī)油過濾一遍為度。  

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